为何黄色夜视镜会不起作用
2019-08-06 11:52:09   来源：东方头条   

约翰霍普金斯大学医学院伊尔默眼科研究所罗伯特马索博士发表在嘉玛眼科期刊的一份文献讨论了为何黄色夜视镜会不起作用。

随年龄增长夜间驾驶将变得越来越困难：人变老了，汽车前灯也变得越来越白越来越亮。随着发光二极管前照灯的发展，光源的颜色和亮度逐渐从讨人喜欢的黄色烛光演变为刺眼、耀眼的光。

目前发表的使用驾驶模拟器的研究中提出了一个问题，即作为夜间驾驶辅助工具推广的黄色眼镜是否真的有助于无论老少年龄人群在视觉都能处理前照灯眩光。调查数据中3种市场上公开销售的黄色夜视镜并未改善前照灯眩光下的检测时间，一定要说有区别的话，黄色的眼镜会减缓老年人对非眩光条件下的检测时间。

为了充分理解与视觉的联系应该观察以对数尺度到达视网膜的光数量，重新数字化文章中的曲线，计算了清晰透镜（透明镜片）和3个黄色透镜的每个波长前照灯的相对视网膜辐照度。预估的光谱辐照度函数使用对数标度，波长高于575纳米时，黄光过滤效果可以忽略不计，并且随着波长变短而稳步增加。要与视觉关联，光线必须被视网膜中的光色素吸收。

为了估算黄色镜片与夜间条件下重要的视杆视觉之间的关联，将光谱辐照度乘以国际照明委员会的暗视觉光度函数，并在所有波长上整合了三种产品，与透明镜片相比，通过公布的发光二极管发射和黄色滤光吸收光谱估算，鹰眼光学的眩光效应降低了0.22对数单位，高清晰度夜视透镜的眩光效应降低了0.36对数单位，骑士面具夜视镜眩光效应降低了0.37 对数单位。为了估算黄色镜片与视锥视觉的关联，将国际照明委员会的光谱辐照度乘以光照光度函数，并将其整合到所有波长上。使用这种方法与透明透镜相比来估算，鹰眼光学的眩光效果降低了0.07对数单位，高清晰度夜视透镜的眩光效果降低了0.12对数单位，骑士面具夜视镜的眩光效果降低了0.11对数单位。最大眩光减少量（0.37对数单位的暗视觉）相当于将眩光从10000 坎德拉每平方米的前照灯减少到4200 坎德拉每平方米；车辆之间可能至少存在很大的差异。对于明视觉状况下，最大眩光减少量从10000坎德拉每平方米降到7500 坎德拉每平方米。根据这些估算得出的结论是即使三种黄色镜片理论上有助于有效减少眩光，但夜间驾驶时，黄色镜片依然不够黄不足与视觉表现有可测量的关联。

黄色镜片一直受到射手、飞行员和滑雪者的欢迎。这是可以理解的，因为可能通过减少散射短波光（瑞利散射）的不利影响来增加对比度，使天空呈现蓝色，雄伟的山峰呈现紫色等。

研究中最有趣的发现是前照灯眩光与老年人的不良关联程度，视网膜视杆反应不仅被前照灯所饱和，而且神经节细胞中的视杆、视锥和黑色素蛋白会导致瞳孔收缩，当老年人伴随核性，后囊下白内障时会进一步加剧失能眩光和不适感。目前提供的证据表明，黄色夜视眼镜不符合设想的产品要求，需要更多的工作来更好地理解并最终改善随人口老龄化而增长的普遍问题。

声明：本文并非医学诊断建议也非眼部健康信息建议