爆胎”前的5大信号，如何科学保命？现在知道还不晚
2019-08-02 23:14:02   来源：东方头条   

爆胎是一瞬间的事，从破口到完全泄气只需0.08秒！而且爆胎后，如果不懂及时救命，死亡率高达90%以上，想想都觉得可怕。不过，估哥认为爆胎是完全可以避免的！今天就和大家聊聊爆胎前的5个征兆，以及爆胎后如何自救 ？

“信号1”：轮胎花纹是否“过浅”？

一般轮胎厚度低于1.6mm的轮胎已经存在安全隐患。如果长期行驶在低摩擦力的“湿滑”路面，那轮胎厚度最好高于这个数值2倍，即厚度3.2mm以上。

对于这种情况，检查起来还是比较方便的，有条件的小伙伴可以购买一个花纹深度计量器测量胎面花纹厚度；

如果嫌麻烦，教大家一个省事儿的方法！用“一元硬币”，像下图那样把硬币插到轮胎缝里，如果看不到完整的“1”，就说明花纹深度OK，如果能看到完整的“1”，就说明深度不够了。

查看花纹厚度还有一种最简单的方法：看轮胎“花纹指示线”。轮胎在比较新或者磨损程度较低的情况下，指示线不明显，只有当花纹磨损到一定程度才会显现出来，指示线露出越多，轮胎磨损越严重。

“信号2”：轮胎侧壁有裂痕

除了胎面变薄，轮胎侧壁也会出现一些小毛病。如果小伙伴观察轮胎侧壁时发现一些裂痕或者切口，那就预示着这些地方未来可能会出现漏气裂缝，甚至引发爆胎。如果侧胎壁的裂痕到这种程度就已经非常严重，必须马上更换，避免发生更大的事故！

“信号3”：轮胎上的凸起和气泡

轮胎壁上的“鼓包”，是因为胎侧内部的帘布层断了，空气会被压缩在破损部位形成鼓包。这就跟房子里的承重墙钢筋断了一样，一旦受压就可能坍塌压死人。千万不要抱有侥幸心理，因为这些凸起已经成为轮胎上的“致命死穴”，稍有不慎就会发生爆胎，危及车上人员安全！

“信号4”：不正常的抖动、走偏了

如果车主驾驶在一个平稳的路段时突然发现车辆震动变得有些异常，那就最好立刻减速行驶，就近停车检查。因为轮胎出现“驻波效应”时会出现异常的抖动，并出现剧烈爆胎。

其实绝大部分的爆胎都是低胎压导致的，而低胎压最明显的特征就是会轻微跑偏并且方向发“黏”。这是因为单个轮胎运转周长比其他轮胎小，自然会出现扎头或者甩屁股的感觉。

每次开车前，花上1-2分钟观察一下自己的轮胎，看看有没有这些情况出现，假如出现了，就要提高警惕，及时更换修复！

如果说上面这些“信号”都没发现，但在行车途中还是发生了爆胎，那该怎么办？

万一爆胎，要怎么“保命”？

首先需要明确一点：千万不能紧急制动！不能猛踩！

前轮爆胎怎么办？

如果发生爆胎的是前轮，一定要双手紧握方向盘，控制住车头方向，千万不要猛打方向盘和急踩刹车，这样可能导致汽车出现强烈的侧滑。当车速慢下来以后，再轻打方向盘，将车停在安全区域，在车辆后方50米以外的地方放置三角警示牌，若动手能力够强，可以自行更换备胎。

在这里再提醒一下那些觉得单手开车很酷的小伙伴，当遇到雨雪路面时，单手开车简直就是玩命的行为！

后轮爆胎怎么办？

后轮爆胎与前轮还有一定区别，一旦后轮爆胎，汽车的尾部会产生剧烈的摇摆。此时的我们需要保持镇定，双手握紧方向盘，通常是可以使汽车保持直线行驶的。切记不要大力的踩制动踏板，反复的点刹。这样做的目的是把汽车的重心前移，完好的前轮胎可以帮助后轮胎受力。

总结：

爆胎固然可怕，但更可怕的是遭遇到爆胎时，不知道如何去处理!但车主们了解爆胎的诱发因素以及发生爆胎时可以采取的应对措施后，才能真正做到防患于未然。

最后，希望大家的轮胎都能够10万公里无破损！