一般下雨确实是不需要开双闪的,开了反而有负面作用,会让周围司机觉得烦躁。
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一般天气条件下不用开双闪
双闪的正式名称其实叫做危险报警闪光灯,主要作用是遭遇故障了、事故了、危险了,提示其他车子,用处和三角警示牌是有点像的。
一般的下雨天其实是不用开双闪的,如果乱开双闪不但没什么用,反而有可能会帮倒忙。有研究说,固定频率的闪烁,会导致大脑皮层里面的枕叶视觉皮层产生强烈的电生理反应,让人感觉到烦躁。
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某些特定天气条件下还是需要开双闪
但是《道路交通安全法实施条例》里面也规定,某些特定的天气条件下还是需要开双闪的。
01 不管雨的大小,伴有雾就需要打开双闪
第一种天气就是雾天,《道交法实施条例》里面58条,要求在雾天行驶的时候,除了开启雾灯,还应该开启危险报警闪光灯。所以下雨的同时一旦伴有雾,不管雨大还是雨小,都应该开双闪。
02 某些情况下,双闪能见度反而比雾灯好
这主要是由于双闪对雨雾的穿透能力和雾灯是一样的,也是很强的。车辆开启双闪之后的能见度是在138.2米到183.2米之间,仅次于雾灯的147米到200米。
除了雾灯就双闪照最远了,而且它们两个有相当一部分重合的区域,也就是说某些情况下,开启双闪的能见度有可能反而比雾灯还好。所以一旦碰到起雾,不管下不下雨,都应该及时打开双闪灯,为行车安全上多一道保险。
03 高速上遇特大暴雨,可能需要打开双闪
那么下雨天如果不起雾,基本上就不要开双闪,而只有在高速上碰到短时间内的特大暴雨,才有可能需要开双闪。
《雨雾天气下不同灯光穿透效果对行车安全的试验研究》里面有提到,视距小于600米的时候,就会对交通安全造成影响了,视距小于100米,事故率会增加。
《道交法实施条例》也是这么规定的,机动车在高速公路上行驶的时候能见度小于100米的话,要打开危险报警闪光灯。
04 一般情况下降雨强度没到开双闪标准
那么下雨对能见度的确是会产生影响的,气象行业标准《高速公路交通气象条件等级》里面有记载,每分钟降雨强度达到0.8到1.2毫米的时候,会对高速公路运行造成影响,但影响没有大到需要开双闪灯的地步。
所以如果想要让能见度降到100米,达到开双闪的标准,每分钟降雨强度要达到2到3毫米以上。
按照中国气象局对下雨天的分类,这什么概念?已经超过特大暴雨等级的标准一大截了,通俗点说就是爆表了。一般一年都不太看得到一次的。
05 即使遇到特大暴雨,持续时间也很短
只有在高速上碰到这样的雨才需要打开双闪。真的遇到这样的特大暴雨,持续时间也不会很长。
总的来说,下雨和开双闪是没有什么关系的,但是遇到雾或者是高速上短时间碰到特大暴雨才需要开双闪。