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紧凑型车"销量王",油耗仅6升,轻松销量上万,11万起成为街车
2019-08-18 14:50:26   来源:东方头条   

当今汽车行业可谓波涛汹涌,长江后浪推前浪,各大厂商费尽心思地拿出得意车型。"质量之王"大众桑塔纳,实力与性价比并存。"山路利器"马自达CX-5,俨然成为成功人士的标配座驾。更新换代是汽车生产的主要特征,找准自身定位就成了汽车赖以生存的法宝。正如接来下要和各位分享的这款朗逸,它是紧凑型车"销量王",油耗仅6升,轻松销量上万,11万起成为街车!

几年以来,大众旗下的朗逸常上眷注榜,依仗其输出稳定的动力系统,以购车者对汽车提速能力相当介意的要求为主,迎合了买车者口味,正是如此,朗逸获得驾车者们的大力赞扬。随着生活质量不断提升,大家对汽车的需求必定愈来愈高,电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机,如果一款汽车只固守原来优势而不多加创新,终究落后于其他品牌车。家喻户晓的朗逸,势必还有着其他亮眼的优点,那么它是否具有其它优点?其综合性价比是否对得起10.79万元的建议价?下面,我们就对这款大众的"金牌选手"——朗逸进行全方位的分析。

乍看朗逸外观,艳丽耀眼的设计风格尽收眼底,无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。前脸大灯棱角分明,尤其是在夜间亮起时犀利而又动感,尾部设计收放有度,突显出车主进取而不骄傲的高贵品格。车体线条比较规整,给人一种斯文典雅的美感,时髦的轮毂造型让朗逸年轻的气息跃然纸上。然而,毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对比。中控台结构所显的档次感稍微显得不足,按键质感不佳,内饰材料不是很厚道,手感有些粗糙,车内装束相对单一,色彩搭配与整体布置并不具有美感。虽然大众已然努力提高内饰档次,但内饰现在仍然是朗逸的一块弱点。

在动力和操控方面,朗逸装配1.5排量的自然吸气动力发动机,可以发挥出116Ps的最大马力。朗逸装备6挡手自一体变速箱,其动力平顺性得到进一步提高,辅以大众无比精确的调教功底,变速箱与发动机获得完全衔接。动力输出强劲,变速箱对驾车者意图领会能力强,与驾驶者心有灵犀,驾驶人赢得激情的驾驶乐趣。最大扭矩可达150牛米,从0提到100km/h需要10秒,对于强劲的对手速腾来看,朗逸平分秋色,总结来看,朗逸优秀的操控及动力性能让车友青睐有加。

在空间这一点上,对于在空间方面有需求的车友来说,恐怕要失望了,4670*1806*1474毫米的整车数据,轴距也只有2688毫米,与思域、高尔夫、速腾等对手对比,朗逸在账面数据上没能显露出优势。而实质乘坐体验上看,朗逸的高度仅为1474毫米,造成头顶空间狭小。宽度仅为1806毫米,后一排同时容纳3人会显得很臃肿。第一排调整好坐姿后,后一排客人的腿部空间有些局促。总体上看,朗逸的空间表现实属一般。

在乘坐舒适度方面,朗逸的舒适感受比较普通。底盘和悬架相对较硬,座包填充物略粗糙,乘坐有点硬,过减速带时抖动的感受比较明显。空调冷却效果不错,恒温能力好,车辆快速行驶会有较大的风噪传进耳中。同时,朗逸搭配的舒适性配置不多,除开最后排空调出风口、车内空气自动调节、真皮座包等配置,朗逸就没有其他舒适配置支持乘坐舒适性,因此,仅从舒适上看,朗逸一直无法得到市场认可。

操控是朗逸不得不提的特色之一,转向手感偏轻,转动幅度契合预期,女生也能轻松驾驶。油门和刹车反应及时,驾驶安全性高。总而言之,朗逸不错的驾驶质感可让买车者慕名而来。

与同级别车的油耗对比,朗逸的油耗有些不尽人意,100km平均油耗达8.0L。高速驾驶油耗6.7L,街区10.4L,从整车质量为1680KG及定位是紧凑型车上看,8.0L/百公里的综合油耗着实略高。

综上,朗逸能在万千好车中脱颖而出,仅靠动力一项优势并不现实,同时在操控、外观等其他维度也一样优质,全面的发展也非常切合当下购车人的选车需求。上市至今好评不断的"朗逸 2018款 1.5L自动舒适版 国V",官方价只有13.99万,同时朗逸还配备了胎压监测、ABS防抱死系统、发动机自动启停、电子手刹、后视镜加热功效等贴心配置,比起对手同车型,性价比颇为杰出。对于这款好评不断的朗逸,各位认为怎么样?

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