当初改车的时候我选择的是铅酸蓄电池,为得就是安全,当时感觉锂电还不成熟,而且没有好的供应商;但铅酸蓄电池的储电量少,体积重量大,加装了3块蓄电池才只有280Ah,由于化学能的原因,最多只能用70%的电,而且还不能大电流长时间使用,不要过充过放,一次不小心就可能导致蓄电池报废,至少寿命大大降低。
尽管我用电比较小心,但2年的使用,明显感觉到这组电池储电能力的降低,使用起来越为越不顺手;所以又动了换锂电的心思。
我们车友群里很多车主都推荐并使用了荆州红日的锂电,所以这次返程路过荆州,专程过来看看,如果合适就改成锂电。
长阳距离荆州不远,上午10点多就按杜老板给的定位来到公安县,出了高速看到路上全是葡萄采摘售卖点,一问才知道公安县除了锅盔出名,还有这万亩葡萄园,尝葡萄买葡萄又花了些时间,11点左右才赶到杜老板办公室,
简单考察一番,决定换锂电,饭后杜老板亲自上手开始施工。
自然又是一番拆拆拆,我也趁机打扫一下这些平常够不到的地方,好好吸吸尘。
电源线也做更换,换成这种铜丝数更密集,柔性更好,耐电流数更高的,
使用专用工具压线压实,再加焊锡焊牢,外加耐磨管。
原湖光的双电瓶隔离控制器也换成杜老板他们自己研发的产品,耐电流更大。
一对锂电安装在副驾座椅下面,原座椅框架要切割掉一小块才可以,
切割好后在座椅支架上车前先试一下锂电尺寸,合适了一次装上成功。
从白天干到黑夜,每个细节仍旧严谨,焊点一个也不少。
晚上用Tokit预约一锅粥,吃好饭再给车子加满水,用自己的水泵洗个车,除了空调,基本不用再折腾车了。