丰田陆地巡洋舰 LC100 我心目中的硬汉
2019-09-14 22:32:48   来源：东方头条   

很荣幸本人在今年7月份的一趟拉萨之行又享受了一次丰田陆地巡洋舰的优待，这个越野之王在高原的种种都是令人称赞说道的

在羊卓雍措的岸边

虽然已经停产但是经典就是经典，它的生产进程从LC40 LC60 LC80 LC100一直到现在的LC200一直没有停息，今天要说的这款就在全系里具有跨时代的一款。

LC100是丰田公司在1998年推出的一款大型越野车，在国内有很高的知名度，在中国，在路况较差的一些地方，地质勘探 越野爱好者 自驾游 探险等等事件中到处都有它的身影，并且给它起了个很霸气的名字“陆地巡洋舰”。停产后就改名为兰德酷路泽实际上就是英文名字的音译版，但我本人还是喜欢老名字，总是给人一种想要开上他去越野的感觉。皮实 耐操早就成了他的属性，开上这车不管去哪里又给人一种很强的安全感，只要平时养护得当，它是可以陪你走过祖国的大江大水 高原沙漠。虽然是日系车抛开爱国这说，它身上有太多值得我们国内的汽车制造厂家学习的地方，就在目前我们身边这型号的车还很多，在大街上还很常见，保有量还是很多，不过现在国内的限制排放政策下，很可惜很多在政府使用的LC100都光荣报废了，在是在私人车主里这样的老车还是很有价值的，就19年来看大多数2000年后的陆巡价格都在15W往上，有的车况好的还能卖到20多W，真的，道路的可行性决定了这台车的存在的目的，有些事不用说也是大家有目共睹的。

在羊卓雍措的岸边

陆地巡洋舰在国内的一些越野发烧友中间都不会对这台车陌生的，它太经典了有些资深玩家甚至说过“如果我家只能有一台车那么肯定是LC100了”，而且都戏称它是越野解药，基本上玩车玩到这台的时候就圆满了。不过看他在国内的“名字”，就看得出他的性能强悍，行车犹如陆地行车游刃有余，难以置信的可靠性，口碑不用说那是绝对的好。但凡是能叫出LC100这个型号的人，那绝对就是越野老炮了。也许这台车才能叫大家明白什么是越野，一台不管你去哪都能把你安全的带去再安全的带回来的车

西装暴徒

现在市面上出的越野车花花绿绿，LC100的外观上看是相当的稳重，那个不大不小的前脸真是迷人之极，不管是越野行驶还是公路行驶，LC100还是可以不用正眼瞧市面上的其他SUV，动力部分使用的是经典的是2UZ-FE V8发动机4.7的排量，有时去自驾游人员带装备车重近3吨，大可不必担心这车的动力够不够，那台很牛逼的八缸发动机使LC100行驶起来一点不费劲，噪音也控制的很好车内非常的安静，一阵丰田特有的刮风式发动机声音后，它特有的驾驭感袭来，上头的感觉是少不了。

LC100的变速箱换挡都非常平顺，换挡清晰度非常明了，V8 4.7排量的越野车，换挡顿挫的情况在它们身上是不存在的。急加速什么的还是还是游刃有余，车内的视野十分开阔，坐在里面有种坐在山上看大河、高高在上的感觉。在高速上跑沉稳的车身，超强的动力储备秒掉一些轿车还是没问题的，100 120 160 200，哦！打住，虽然他是一台越野车但是它也是可以的。

话说开不坏的丰田其实就是LC100这一些系列的车型创造的，在20年后的今天还活跃在我们的生活中真是老当益壮，不敢说下一个20年还有这个经典的车型存在，所以如果你有请珍惜它，虽然有些老但是他是在越野路上最可靠的伙伴。

从某种意义上来讲，没错，我真的希望LC100车系可以无限期的一直生产下去