一窥未来的电动汽车 盘点法兰克福车展四大全新概念车
2019-09-15 00:36:16   来源：东方头条   

成都车展还未结束，我们已将目光移到几千公里外的欧洲大陆。两年一度法兰克福车展于 9 月 10 日拉开帷幕。作为全球最大的汽车盛宴，这里是汽车厂商发布新车和未来产品计划的重要舞台，概念车作为不可或缺的元素，能让我们一窥未来的汽车方向。我们盘点了本届法兰克福车展最值得关注的四大概念车。

奥迪 AI：Trail Quattro 概念车

没有前后悬也没有发动机舱，第一眼看到 Trail Quattro 概念车很容易让人想到全地形越野车，四个粗壮的 " 大脚 " 更是表明了它的越野身份。作为奥迪第四款概念车，Trail Quattro 代表的是奥迪对未来越野车的思考和设计方向。

它的设计非常凌厉且有未来感，车身遍布了透明的车玻璃，比如车尾就是一块很大的风挡玻璃，一条 LED 尾灯贯穿在风挡玻璃上。而夸张的轮胎尺寸，显示它具有很强的攀爬能力。

座舱为四座布局且为宽敞的对开门设计，内饰风格是典型的概念车味道，可隐藏式方向盘也预示了这款车具备先进的自动驾驶功能。

动力方面，Trail Quattro 采用了四个电机，分别配置在每个车轮上，并且可单独控制每个车轮的扭矩，提升脱困能力。显然，这是全轮驱动的座驾。这套系统的性能也不错，最大输出功率为 435 马力，峰值扭矩为 1000 牛 · 米，WLTP 工况续航可达 500km。

宝马全新 4 系概念车

针对宝马未来新的双肾设计格栅，国内网友已经不只一次进行过吐槽了，此前宝马 X7 概念车的 " 最大猪鼻子 " 形象深入人心，我个人也觉得是气势有余，美观欠佳。这次法兰克福车展，宝马正式亮相了全新 4 系两门轿跑版概念车，又一次让我们领略到 " 只有更大，没有最大 "。

宝马 4 系概念车代表了下一代宝马 4 系的设计方向，这也是宝马 4 系脱离 3 系产品序列后的第一次换代升级。设计上，宝马 4 系概念车展现出很强的豪华 GT 轿跑感，这是现款车型所欠缺的。大灯更加修长犀利科技感很强，也不再是四眼圆灯造型。尾部线条流畅，微微上翘的 " 小鸭嘴 " 也形成了尾翼的即视感。

整个尾部的设计跟宝马 8 系很像，双边双出排气管也算是常规配置。在豪华 coupe 这个市场来看，奥迪 A5 和奔驰 C coupe 以及英菲尼迪 Q60 都有不错的辨识度，现款宝马 4 系的存在感并不强，虽然这次亮相的仅是概念车，但我们能感觉到未来宝马 4 系会在颜值上有一个大的提升，向着年轻跑车化迈进。

奔驰 VISION EQS 概念车

既然奥迪和宝马都有硬货，奔驰自然不会落后。本届车展，奔驰带来了全新概念车—— VISION EQS。相比之下，奔驰这款概念车的 " 排面 " 更大，因为它直接代表了奔驰未来将要践行的 " 新豪华主义 " 方向，并涵盖奔驰在电动出行方面的最新成果，很可能是奔驰未来会推出的电动旗舰产品。官方也自豪得称这款全新的纯电动概念车为—— "A beauty that moves you"，即 " 一位能打动你的美人 "，可见其产品重要性。

从外观看 VISION EQS 的确很美很炫，关键的是它的设计并不复杂，呈现优雅的极简美学。你能看出它整个车身就犹如一条曲线，这种 " 弯弓式 " 设计不仅有非常优美的感官，同时也会让内部空间最大化。

VISION EQS 的前脸也非常科幻，它采用了数字化 LED 矩阵格栅，由 188 颗独立的 LED 组成，说它整张脸都是 " 灯 " 都不过分。

和奔驰的概念车不同，现代 45 明显是硬朗风格，全车布满凌厉的直线条。同时我们看前脸，虽然它也采用了流行的贯穿式车灯，但并没有大尺寸的前脸格栅。轮胎的尺寸并不夸张，其花瓣式轮毂却非常时尚有艺术感。尾部的设计和前脸相似度很高，同样有贯穿式车灯，设计感也是前后呼应。

现代 45 的内饰是典型的居家风格，大尺寸的中控屏下的面板看起来像是木质材料。虽然中控大屏没有延伸到副驾驶座，但副驾驶有全息投影功能。座舱另一大亮点在于座椅，前排座椅还可向后旋转，配合它的对开侧滑门设计，上下车的便利性非常好。

动力方面自然是电力驱动，不过官方没有公布其具体参数。和奔驰的概念车不同，现代 45 代表了未来主流家用电动汽车的设计方向，从某种意义上，它离消费者更近一点。