原厂漆与改色膜的终极pk
2019-09-21 17:08:35   来源：东方头条   

原厂漆指的是什么？一辆车的车漆，最早开始，并不仅仅由一层漆层构成。在汽车车身钢板之上，还有电泳层，中涂层，色漆层和清漆层，四个漆层构成。这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层，就是我们通常意义上所说的厂漆。

用车过程中，经常接触最多的往往就是4S店以及修理厂的喷漆流程，经常接触的朋友比较有同感。修漆的过程大致就分为，清理，做底，喷漆，烤漆，抛光等，这些技艺步骤比起原厂漆，要简单，但是还是有一点关于工艺和材料上的差别，原长漆为高温漆，它的烤漆温度非常高，接近200摄氏度左右，补漆一般为低温速干漆，烤漆温度一般不会太高，通常不超过100摄氏度，所以技艺不同，效果不同，

原厂漆的技艺复杂，那么是不是牢固的坚不可摧了呢？不不不，遇到小剐蹭，小刮擦的，还是相当懊恼的，停留在汽车车身，难看不雅，关键是修复还耗时耗力。

有没有一种方法，能够很好的保护汽车车身，弥补原厂漆所达不到的优点呢？

有的，比如说汽车改色膜。

说到汽车改色膜，最早时候，是欧美先发明这项技术，后来成熟稳定之后，有人引进国内，逐渐的，越来越多人认识到，汽车改色膜的优势。汽车改色膜行业的发展，远远离不开最早引进改色膜的企业，其中就有大家耳熟能详的车衣裳。作为改色膜行业的引领者，车衣裳的改色膜一向为众人喜爱。在各个领域都有着稳定的回头客。

改色膜一般持续的时间3-8年，在车身与外界之间形成一层强大的保护盔甲作用，避免车身直接经历风雨、烈阳、雾霾、刮擦等等。合理的养护，正确的开车行为习惯，维持相当长一段时间，还是可以的，因此，定期做改色膜养护，是不是也是一项不错的投资？