帕萨特作为上汽大众旗下的人气车型,一向拥有不错的销量。而全新一代帕萨特也续写了“前辈”们的销量神话。早在今年2月,帕萨特的单月销量就超过11000量,勇夺当月的销量冠军——而这并不是全新帕萨特第一次获得销冠,在近几个月里,表现优异的帕萨特也多次获得了销冠。是什么优势,使得帕萨特可以稳居销冠宝座?
格调、尊贵与科技是帕萨特固有的品牌DNA,在全新一代帕萨特上,这些特质同样得到了体现。
【外观】
全新一代帕萨特整车线条基于流动韵律设计理念,车身更显优雅修长。悬浮式溜背车顶的设计使其从车头到车窗的线条都流畅飘逸,整车的气质更加年轻动感。在细节部分,车窗的装饰为流动变化的镀铬装饰,做工精致,车身侧面的型面变化兼具立体感与肌肉感,腰线线条从车头到车尾流畅和谐。
其流线型外观设计也是出于技术方面的考虑——新车的风阻系数为0.269,在同级车型之中数一数二,经过上汽大众的空气动力学优化,通过高科技的仿真模拟计算和风洞试验,全新一代帕萨特(参数|图片)在风阻方面的表现优越,大幅度地降低了风噪和油耗,大幅提升NVH水平。
【内饰】
全新一代帕萨特同样体现出流动韵律设计理念带来的新变化,从内饰的布局形式来说,仍然具有大众经典的设计元素,优点是让车主上手毫无难度,更易于操控。
【动力】
全新一代帕萨特新增了2.0T动力系统,它由第三代EA888 2.0TSI发动机+源自F1技术的DQ381 7速双离合变速箱组成,为驾驶者带来更为强劲的动力。2.0T标准动力版本最大功率137千瓦,最大扭矩320牛·米,由于采用了米勒循环技术,所以它比同级别的2.0T节油15%,百公里油耗仅6.3升。
而2.0T高功率版本最大功率更是能达到惊人的162千瓦,最大扭矩350牛·米,最大扭矩转速1500-4400rpm,最大扭矩转速区间非常宽泛。而且其油耗降低,百公里油耗仅为6.7升。
【驾乘体验】
作为一辆B级车,全新一代帕萨特的驾乘体验却可以比肩C级车。新车的长宽高分别增长至4,933/ 1,836/1,469毫米,轴距2871毫米,和老款相比,车长和轴距分别增加了61和68毫米,大幅度提升车内空间。
更大的空间自然需要更有优势的舒适性配置。870X1000mm的全景大天窗、12向电动调节座椅、带CleanAir功能3区域自动空调、Nappa皮革三辐式方向盘……全新配置为车主提供殿堂级驾乘体验。
全新一代帕萨特以B级车之姿,为驾乘者提供了堪比C级车的舒适驾乘体验和源自行业前沿的高端科技,无愧其尊贵格调的定位。