汽车设计永远都是讨论不完的话题，因为各国的文化差异不同，导致汽车设计在消费市场上算是风格化很严重的商品设计。意大利的流线、活泼，德国的严谨、寡淡，日系的激进、Q萌等等，尽管大家都有互相借鉴的地方，但是一些刻在骨子里的基因是无法改变的。
闲话少说，我们来聊今天的正事儿，友媒报道大众将会在本月24号发布全新一代高尔夫Mk8，该车已经进入了投产阶段，此前也有媒体给出了新高尔夫的假想图，根据目前已经掌握的谍照信息来看，这款车大致的风格基本上已经确定了。
被丰田带偏了？
大众是不是被丰田带跑偏了？这是我看到新高尔夫之后的第一印象，丰田在产品设计上一直都喜欢走激进的路线，这使得一些产品看起来非常战斗，而新高尔夫给我的感觉同样是非常战斗，"眯缝"灯组配合简约精干的进气格栅，看上去冲劲儿十足。尤其是车头下方的格栅，感觉就像是简化版的凯美瑞格栅……
尾灯的造型也更加细长，从谍照图中来看，新车采用了两边共两出的排气设计，并搭配上镀铬装饰，看起来精致了一些。不过我个人更喜欢直接一点的排气管，在媒体假想图中也是采用了单边两出的外露式排气管设计。
内饰的设计也更具科技感，两块简约的屏幕仅靠驾驶侧，看起来实用性应该还不错，贯穿式的空调出风口能够拉伸车内空间的横向视野，整体所营造出的层次感还是比较丰富的。
年轻的大众
产品设计趋向年轻化是一件好事儿，尤其是高尔夫这样的一款产品，它就是专门为年轻人所打造的，如果在设计上跟不上潮流，很容易就会被对手反超，所以新高尔夫的这些变化，虽然在意料之外，但也在情理之中。
新车基于MQB Evo模块化架构打造，采用新的设计语言之后，给我的直观感受就是看起来更加精练一些。在动力方面，新车将会搭载1.0T和1.5T发动机，并匹配48V轻混系统，而插电混动版本则是采用1.4T发动机和电动机组成的动力总成；GTI版本则是搭载一塔2.0T发动机。
我曾经在一篇稿子里这么说过，如果非要我买大众产品的话，我只认两款：一个是迈腾，一个是高尔夫。虽然高尔夫在国内的售价有些偏高，但是它起码算是一台比较有良心的产品，能让人感受到大众汽车的技术功底。所以，新高尔夫这款车我未来也会持续关注一下。
写在最后
高尔夫是大众旗下不可多得的好产品，但是这两年感觉高尔夫在国内的风评似乎有点变差的意思。我甚至一度去外网上搜集一些高尔夫的口碑信息，发现这件事儿并不是大众作死，而是一汽大众这些年给人的感觉是越活越倒退了，当初说好拿市场换技术，现如今开始躺在大众品牌基础上吃老本，真是让人有够无语的。
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