御风而行1000里 长安CS75 PLUS 吉林秋景深度自驾游
2019-10-15 14:28:56   来源：东方头条   

东北的秋天是个急性子，冒冒失失的来，风风火火的走，懒得多做停留。但东北的秋天是美丽的，爽利的秋风，高阔的蓝天，金色的斜阳，想感受这些美好，我们要耐着性子去迁就秋天的小脾气，实在不行，就追着秋天的小尾巴跑上几百公里，用一场自驾游送走这个迷人的小妖精，顺便准备好迎接未来4个月的冰雪琉璃世界。

就在我有了自驾游这个想法的时候，我接到了长安汽车的邀请，吉林省4日3晚深度自驾游，“恭敬不如从命”的另一个说法是什么来着?对!正中下怀。于是，我和长安汽车的新成员——全新CS75PLUS一起，以梦为马，一路向东，御风而行。

出发前的准备

首先来介绍一下我们此次出行的路线，10月10日，从长春出发，一路向东，上午游览吉林市松花湖景区，下午驱车赶往蛟河红叶谷，当晚抵达敦化市，第二天参观敦化红旗村、小木屋，当晚抵达此行目的地长白山，12日在长白山耍一天，13日踏上归程。总有人柠檬精附体，说我们汽车编辑似乎总是经常公费旅游，我只想说朋友你太单纯了，成年人的世界哪有什么“似乎”，我们就是在公费旅游呀!

简短的发车仪式之后，小伙伴们浩浩荡荡的向松花湖挺进。长春到吉林一路高速公路，没啥可说的，趁这个空，说说我们此次的自驾用车——全新CS75PLUS。

据说，这款SUV设计的团队非常牛掰，中国、意大利、英国、美国、日本等等我们常识里知道的国家基本都凑齐了，一共有24个，据说这么做是为了“既满足了国人对欧洲车的设计喜欢，又不失东方汽车美学基因。”但事实上，这款新车确实蛮好看的，进气格栅很夸张，嵌入网状结构，LED贯穿式前位灯、新颖别致的凤凰火焰尾灯极具辨识度。

内饰同样可圈可点，中控采用沉浸式三联屏的设计，带来环抱的影院级视觉观感，由双12.3英寸全高清视网膜大屏以及左侧触控屏组成，以驾驶员为核心的8.1°弧度倾斜设计，更符合感官体验，带来人性关怀。 性能方面，我们后面再说，因为，松花湖到了。

第一站：松花湖

作为一个长春人，我对松花湖的了解程度可能比伊通河还高，倒不是我通晓的有多多，而是，长春这个干巴巴的城市实在没啥好玩的，周末散个心、招待远方来客，最近的稍微拿的出手的，也就是松花湖了。

可能是阴天的关系，松花湖游人很少，我正念叨着，一个猪队友飘过“你不瞅瞅这都啥天儿了，不穿个棉nao咋上水面啊。”有理，我说平时最火爆的冰棍摊咋都没人儿了呢。

到哪先打卡，年轻人都这么整，耶!

第二站：红叶谷

吸饱了松花湖湿漉漉的江风，我们驱车赶往下一站，也是我最期待的，蛟河红叶谷。一路上，全新CS75PLUS的动力输出让路途轻松惬意。

新车提供了1.5T和2.0T两款发动机供选择，其中1.5T发动机最大功率为178马力，最大扭矩265牛·米，2.0T发动机最大功率233马力，最大扭矩360牛·米。1.5T发动机配备6挡自动变速器，2.0T发动机配备8挡自动变速器，变速器均来自日本爱信，平顺性非常好，两款发动机排放达到国六B标准。

蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT的动力组合，是全新CS75PLUS一大卖点，也是我们最为推荐的。其发动机最大功率171千瓦, 最大扭矩360牛.米，动力比肩3.5升自然吸气发动机，爱信8AT变速器同级最强，低挡爬坡能力强，高挡油耗低。 2.0T发动机让人底气十足，而且整车操控性和舒适性比今年早些时候上市的CS85COUPE还要好，高速驾驶让人有信心，通过减速带和坑洼路段时颠簸感被悬挂很好吸收，舒适性尚佳。

车子舒服，路途就会被无形变短。很快，公路边热情的大姐告诉我们，蛟河快到了。

再行驶一段，路两旁的树木映出一丛丛暖色，红叶谷，我来了!