全球车市进入 " 寒冬 "，生存环境变得相当恶劣，大家都在经历一场与时间博弈的淘汰赛，不求变不突破，似乎已经无路可走。一汽-大众虽说体量较大，有着几十年的体系能力作为支撑，但是董修惠依旧在这看似安全的背后找寻突破之路。
在2018年，一汽-大众迎来了SUV的爆发，这也是一汽-大众品牌里程碑的一年，。
一汽-大众商务副总经理、销售公司总经理董修惠曾在2018年兴奋地表示，“一汽-大众的SUV时代到了。”
一汽-大众将其首款SUV的英文名定为“T-Roc(参数|图片)”，并将其解释为Time to Rock。这预示着一汽-大众大众品牌年轻化时代的正式到来。
两款SUV领衔一汽-大众产品大年
董修惠表示，2018年大众品牌将迎来产品大年，5款新车即将上市，包括A级主流SUV、中高端SUV、全新一代CC、全新一代宝来、新高尔夫·嘉旅。
其中，首款SUV——T-Roc的到来具有里程碑式的意义，它终结了一汽-大众没有SUV产品的历史。
此外，第二款SUV也已经上市。这是一汽-大众大众品牌SUV家族的核心战略车型，主打中高端SUV市场。据董修惠表示，一汽-大众对这款车的造型设计及科技配置都非常满意，是重磅车型。
一汽-大众将在2018年将紧跟用户需求，聚焦三个核心市场版图：SUV市场、A级三厢车市场、B级车市场，并全面创新营销模式。
经过2018年，在冲击新的销售规模与体量的同时，一汽-大众大众品牌更加注重聚焦用户价值，注重构建和谐的厂商关系，以营销创新为手段，实现厂、商、客户三方共赢。一汽-大众把这种新的战略，定义为“相生共赢2.0”。
“就实现路径而言，未来，我们将围绕情切大众、销量领先、相携伙伴及创新未来四个维度，全面推进‘相生共赢2.0’战略。”董修惠说道。
重构未来营销体系
凡事预则立，不预则废，为抢占新一轮制高点，把握未来业务发展趋势和机遇，一汽-大众大众品牌正以新的区域模式、新的业务单元、新的人事变革，打造全新的营销体系。
一汽-大众大众品牌正在探索新的区域模式。区域作为上承本部、下接经销商的粘合剂和传导器，其组织形态直接决定着企业未来能量的释放。今年，一汽-大众大众品牌对小区组织进行优化，精简小区数量，从76个减少至52个，并组建小区“销售+市场”三人营销Team，打造“营销核心单元铁三角”，为服务提供支持，形成小区层面的销售、市场、售后三方合力，更好的聚焦用户需求。
有高质量的产品做基础，前沿的营销理念做支撑，董修惠说：“今年我们会有一个全新的、更加斗志昂扬的团队在市场打拼。我们将充分发挥体系优势，用200%的热情和拼搏精神去实现目标。”
此外，第二款SUV也已经上市。这是一汽-大众大众品牌SUV家族的核心战略车型，主打中高端SUV市场。据董修惠表示，一汽-大众对这款车的造型设计及科技配置都非常满意，是重磅车型。
一汽-大众将在2018年将紧跟用户需求，聚焦三个核心市场版图：SUV市场、A级三厢车市场、B级车市场，并全面创新营销模式。
经过2018年，在冲击新的销售规模与体量的同时，一汽-大众大众品牌更加注重聚焦用户价值，注重构建和谐的厂商关系，以营销创新为手段，实现厂、商、客户三方共赢。一汽-大众把这种新的战略，定义为“相生共赢2.0”。
“就实现路径而言，未来，我们将围绕情切大众、销量领先、相携伙伴及创新未来四个维度，全面推进‘相生共赢2.0’战略。”董修惠说道。
重构未来营销体系
凡事预则立，不预则废，为抢占新一轮制高点，把握未来业务发展趋势和机遇，一汽-大众大众品牌正以新的区域模式、新的业务单元、新的人事变革，打造全新的营销体系。
一汽-大众大众品牌正在探索新的区域模式。区域作为上承本部、下接经销商的粘合剂和传导器，其组织形态直接决定着企业未来能量的释放。今年，一汽-大众大众品牌对小区组织进行优化，精简小区数量，从76个减少至52个，并组建小区“销售+市场”三人营销Team，打造“营销核心单元铁三角”，为服务提供支持，形成小区层面的销售、市场、售后三方合力，更好的聚焦用户需求。
有高质量的产品做基础，前沿的营销理念做支撑，董修惠说：“今年我们会有一个全新的、更加斗志昂扬的团队在市场打拼。我们将充分发挥体系优势，用200%的热情和拼搏精神去实现目标。”
电话咨询
在线咨询