据外媒Autocar报道,奥迪电动汽车e-tron性能版e-tron S终于发布,奥迪e-tron作为该品牌进军豪华电动车领域的重磅车型。它将作为e-tron的性能版车型而推出市场,起售价8万英镑。
本文图片来源于“IC photo”
外观设计,奥迪e-tron S Sportback采用标志性的溜背造型,时尚感突出。它加入了外观性能套件,采用熏黑风格的中网格栅、窗框设计。新车将标配自适应空气悬架,允许将驾乘高度调节至3.0英寸,而且在驾驶过程中把行驶高度可以降低到1.02英寸,进一步降低重心。它的小鸭尾设计很立体,配合一体式尾灯视觉质感突出,整个尾部的力量感也很到位。
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在轮眉处加装了拱扩展件和制动风冷导流槽,对提升车辆极限性能有积极作用。经过外观设计的优化后,奥迪e-tron S Sportback的风阻系数低至0.26。它也采用更宽的20英寸合金五辐式轮毂,用户还能选装21英寸和22英寸的大轮毂。
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内饰设计在细节方面有所调整,它配备皮革与Alcantara材质搭配的电动运动型座椅,还加入了菱形纹路和S徽章。车内也加入迎宾踏板、碳纤维或铝制拉丝装饰条等等细节设计。制动系统升级为前六活塞卡钳+15.7英寸的制动盘,直接提升刹车性能。尾部的设计更加帅气、时尚。
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动力设计上,新车型将搭载三电机动力总成,前轴布局一台电机,其余两台布局在后轴。它的最大功率达到435马力,峰值扭矩更是达到808牛米。与普通版e-tron的408马力相比动力上提升不少。奥迪e-tron S Sportback还具有升压功能模式,在该模式下可爆发出503马力,这一模式仅可维持8秒。新车的电池容量为95kWh,在使用150千瓦的直流充电桩充电时仅用30分钟就将电量由5%充至80%。另外在这个模式下百里仅需4.5秒,最高时速可达210km/h。
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综上所述:奥迪e-tron S尽管在性能上做到了很大的提升,但不到400公里的续航里程,注定了是一个遗憾。要知道很多的国产车型续航也都达到了五六百公里的续航水平。另外,奥迪e-tron S仍旧使用了电子后视镜设计,这个微创新不但在很多国家和地区不被法规所接受,在使用过程中还有N多的问题。如果是你会买吗?
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