合资好车，上市9个月卖出超13万辆，只要5万多
2020-02-27 12:58:11   来源：东方头条   

科鲁泽这款车在外观上其实采用了家族化的设计语言，整体的气场还是非常运动的，它能够符合年轻消费者对于汽车外观的需求，所以说在进入市场当中一下就引来了很多关注，我们可以看到它的中网设计很大，采用了多边形的方式，能够展现出不错的气场，同时中网的设计有着不错的立体感，特别是在阳光下很具有魅力，为了能够让前脸部分显得格外有力量感，引擎盖上方的腰线也是不可忽视的，而且在大灯的设计上有着很强的设计感，点亮之后的效果是非常突出的。

从侧面上看，科鲁泽这款车所表现出来的运动感还是非常棒的，首先轮毂的样式带有折线的构造，赋予了车身运动的定位，在我看来还是非常不错的，而且腰线的设计采用了向上扬起的手法能够表现出不错的冲劲，溜背的造型也在一定程度上强化运动感，从整个车身尺寸来看，这款车的长宽高，分别是4614×1798×1485毫米，轴距是2640毫米，这样的数据表现在同级别当中是属于优势的，而且内部空间值得好评，再将视觉转向尾部，这款车整体的时尚性还是非常大的，我们可以看到中间区域的镀铬饰条以及两侧的尾灯都有很强的设计感，特别是尾灯的造型非常新颖，在点亮之后的辨识度是很高的。

当然了，进入车厢内部科鲁泽这款车又给我们一种不一样的感觉，采用了飞翼式双座舱的设计有着不错的层次感，虽然说中控区域的设计不算复杂，但是线条运用的还是很棒的，而且整体的用料值得好评，有着大面积的软质材料包裹和红色缝线，进一步强化档次感，而且中控区域的中控屏显示效果非常清晰，内置的功能能够满足日常家用。我比较喜欢这款车的方向盘设计，握感非常饱满，而且镀铬装饰点缀了很多，能够让人形成一种驾驭它的冲动，上方的多功能按键虽然不多，但是能够为出行提升便利性，在同级别当中还是很有竞争力的。

从动力方面来看，科鲁泽这款车搭载1.0t和1.3t涡轮增压发动机，前者最大马力125PS，最大扭矩170牛米，后者最大马力163PS，最大扭距为230牛米，匹配6挡手动、6挡双离合和6挡手自一体变速箱，整体的动力水平还是以平顺性为主，没有很强的激进，但是燃油经济性不错，根据工信部的综合油耗测试，这款车能够实现百公里5.2L的油耗，对于家用还是非常适合的。

总结：从以上介绍我们可以明白，科鲁泽这款车所表现出来的实力还是不容小觑的，而且除此之外这款车的优惠目前还是蛮大的，只要有6万预算就能买一台低配，相信对于很多家庭来说还是能够接受的，如果说你这一款车的外观格外的注重，那么科鲁泽或许能成为不错的选择。