听说开卡车的人都想拥有一辆斯堪尼亚？
2020-03-11 22:48:37   来源：东方头条   

一直以来，斯堪尼亚卡车享有“公路之王”的美誉，在卡客车、车辆底盘和发动机技术等方面处于世界商用车领先水平。在运输行业，卡车司机间一直流传着这么一句话，“开卡车的有两种人，一种是正在开斯堪尼亚的人，另外一种是想开斯堪尼亚的人”。在斯堪尼亚投上始终带着这样的光环：好开，节油且有金刚不坏之身。

今天小编给大家介绍一款斯堪尼亚全新G系列卡车，简直不要太帅！

外观设计

减少空气阻力

前脸、车顶、侧面、底盘 — 所有区域都经过分析、重新设计和优化，最大限度减小了空气阻力。 缩小和精简了驾驶室形状及其边角、所有空隙、角度，形成更高效的空气流动通路。

卓越的舒适性

最佳驾驶区域

在设计新款 G 系列驾驶室内部时，斯堪尼亚 的出发点是优化驾驶员位置和模块化仪表板。 更大的显示屏、改进的图形画面和直观的控制让您能够全神贯注地迎接未来的挑战。

驾驶室舒适性

驾驶室及驾驶室悬挂系统经过重新设计，减少了振动，最大限度提高了舒适性。 改进了操作台设计，提供更多的调整选项和人体工程学功能，方便驾驶员找到理想的驾驶位置。

储物空间

短驾驶室配备新型标准车顶，车顶提前部供宽敞的储物空间，后壁上装有储物杆，有充足空间存放帽子、手套及其他个人物品。

后壁储物模块能够将井然有序地收纳物品，让您在需要时轻松找到所需物品。这营造了一个整洁、舒适的工作环境。

可需求定制储物空间。

强大的技术

9升

发动机提供 280、320、340 和 360 马力版本，与 13 升发动机相比，它的重量有明显下降，能够在不影响性能的情况下略微提高有效荷载。

13升

改进了 13 升发动机，将油耗降低了 3%。此外，该系列还配备了 410 马力的 6 缸天然气发动机。13 升六缸发动机的输出功率为 370、410、450 和 500 马力，采用纯 SCR 技术。

多种驾驶室可以选择

全新G系列短驾驶室，全新的G系列短驾驶室，低顶短驾驶室，可最大限度地提高负荷容量

全新G系列短驾驶室

全新G系列日间驾驶室，带靠枕设备的短驾驶室，适合短途运输。

全新G系列日间驾驶室

全新G系列卧铺驾驶室，提供更多活动空间、储物空间和舒适性

全新G系列卧铺驾驶室

两种变速箱可选择

换挡变速箱

8速变速箱的优点在于简单。 坚固而紧凑，无爬坡档，操作流畅而精确，换档操作非常轻松。 选项包括斯堪尼亚智能换档、斯堪尼亚液力缓速器和一系列取力器。

8+1速变速箱的优点与 8 速变速箱相似，但具有额外的爬坡档。 它是在 4 速变速箱的基础之上再加上宽大的剖面，其力量匹配任何斯堪尼亚直列式发动机的大扭矩输出都绰绰有余。 选项包括斯堪尼亚液力缓速器和一系列取力器。

高低速半档试变速箱

12速变速箱可应对最具挑战的地形，是长途运输的理想选择。 它具有精细分级的传动比，既轻便又易于驾驶，可提供出色的运营经济性。

12+2速变速箱对于需要强大的额外低速牵引力的工作场合，此变速箱附带两个额外的爬坡档。 此变速箱可带来最佳的运营经济性，事实证明，它在长途运输、地区性货物配送以及重型建筑应用领域都已取得巨大成功。 超速传动版本除了能够通过超速档提供经济的低转速外，还可提供较高的扭矩。 所有高低速及半档式变速箱均配备斯堪尼亚智能换档系统和斯堪尼亚液力缓速器，并有一系列取力器可供选择。

说实话，小编已经被它迷倒了。