汽车的分类，除了我们所熟知的轿车、SUV、MPV之外，最大的两个类别还是家用车和商务车。而由于商务车的受众人群不及家用车，因此多数车企都会比较重视家用车的研发和布局，从而忽视商务车。但正所谓“蚊子再小也是肉”，商务车的受众人群虽相对不多，但却并不是没有，毕竟当下国内也有因注重商务车市场而成功的车企，比如说上汽通用五菱和江淮汽车等。而今天笔者要和各位车友讨论的正是出自上汽通用五菱和江淮汽车，它们都能做到家用、商用两不误，且价格还不贵，它们就是五菱宏光PLUS和瑞风M3。
（五菱宏光PLUS）
（瑞风M3）
以上两款MPV车型， 无论是从产品的定位还是从价格方面来看，它们都是针锋相对的存在。而有竞争必定就有优劣之分，五菱宏光PLUS跟瑞风M3之间，谁的优势更为突出呢？今天，笔者就以两款车型的七座顶配版为例，根据这一消费群体最看重的造型设计、动力性能和空间等方面，对五菱宏光PLUS和瑞风M3进行综合的比较，看看谁才是更值得选择的商务车。
（五菱宏光PLUS）
（瑞风M3）
首先，从设计方面来看，很容易能够看出五菱宏光PLUS跟瑞风M3之间的区别：其中五菱宏光PLUS整体的设计比较方正，所以在一定程度上表现出的商务风格和硬派气息也会更为浓厚；而瑞风M3整体设计则较为圆润，说实话更像面包车一些。并且，瑞风M3相对比较时尚的五菱宏光PLUS来说，则是表现出一种经典、中庸的风格出来。而从用户的角度来看，五菱宏光PLUS的受众面会比瑞风M3更广一些，而瑞风M3似乎就更适合比较传统的消费者。
（五菱宏光PLUS）
（瑞风M3）
其次，从动力性能方面来进行对比，五菱宏光PLUS全系车型都是搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，并匹配6挡手动变速箱；而瑞风M3七座顶配则选用了一台1.8L自然吸气发动机，并匹配5挡手动变速箱。发动机参数方面，五菱宏光PLUS具有最大马力147匹，峰值扭矩250牛·米，瑞风M3则具有最大马力133匹，峰值扭矩182牛·米。很显然，动力表现上，也是五菱宏光PLUS要更胜一筹。
（五菱宏光PLUS）
（瑞风M3）
与此同时，底盘转向上两款车之间也略有不同。顶配瑞风M3乃是采用前双横臂式后钢板弹簧悬挂组合，而五菱宏光PLUS顶配车型则是前麦弗逊式后螺旋弹簧悬挂组合；前者结构复杂且占空间，而后者则在保证操控出色的基础上，更为注重乘员的舒适性体验。因此在五菱宏光PLUS论坛之中，歌一嗨，脚一踩，6万的“神车”当路虎开，这句话也从五菱宏光那里流传下来。
（五菱宏光PLUS）
（瑞风M3）
最后，来看空间方面，最直观的还是两款车之间车身数据的对比：瑞风M3的车身三围和轴距分别是4715x1765x1900mm、2810mm；而五菱宏光PLUS的车身三围和轴距则分别是4720 x1840 x1810mm、2800mm，对比来看这两款车之间的差距其实并不大。瑞风M3主要车高优势比较明显，而五菱宏光PLUS则是车宽优势比较明显。
（五菱宏光PLUS）
从用户的角度来看，车身更宽实际上更有利于提升后排乘员的舒适度；而车身更高则是在一定程度上降车内乘员的压抑感，并没有太大的实际作用。因此在实际的用车场景下五菱宏光PLUS显得更实用一些。而且五菱宏光PLUS五座版的空间表现更像是开了挂一般，因为它的2座封窗版车型最大载物容积达到了4102L，而瑞风M3由于并没有具体的数据支撑，所以仅能根据测量数据来计算（下图所示），它的最大载物能力俨然是无法到达五菱宏光PLUS的高度。
（瑞风M3）
（五菱宏光PLUS）
综合来看，五菱宏光PLUS和瑞风M3两款车型，作为6万级商务MPV中争锋相对的对手，它们两款车的综合表现并没有特别大的区别。但是，若细化到笔者以上提及的造型、动力性能和空间等方面，还是能够看到确实五菱宏光PLUS的优势会更突出一些。转而结合两车具有的同等价位来看，可以得出的结论就是：五菱宏光PLUS比瑞风M3更具性价比，同时其市场竞争力也更加优秀。同时，宏光PLUS从宏光车型面市来算，其还是一款“久经沙场”的大七座，6万多就配后驱动力，能玩漂移的它，相较于瑞风M3，还有着质量稳定的优势，从而进一步提高了它的市场竞争力。
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