丰田回应“机油门”/众泰汽车深陷业绩泥潭 /GLC碰撞测试成绩出炉
2020-03-15 21:37:20   来源：东方头条   

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正常现象：丰田回应“机油门”称正常

对于丰田和雷克萨斯旗下2.5L双擎等车型机油液增加、乳化的投诉事件，近期获得消费者广泛关注与讨论。相关媒体近日收到丰田对于“机油门”事件官方回复，回复中表示机油增加和乳化是正常现象，不会对发动机性能造成影响。

丰田官方表示，在此事件曝出后第一时间对相关问题进行技术确认。经调查，这属于已知的在发动机工作过程中发生的正常现象。

在车辆低速短距离行驶时，不能充分暖机的状态下，汽油发动机都有可能会发生机油液面上升和机油加注盖内侧乳化的现象，该现象对发动机性能不会产生影响。

同时丰田官方表示，对于仍不放心的用户，可以联系相关丰田4S店到店检查，第一时间消除用户顾虑。

评：丰田将机油乳化和增多称为正常现象，实在是出人意料，如果在美国，只要消费者起诉，丰田将面临巨额赔偿，这也是丰田在美国积极召回的原因，但回到国内，由于缺乏法律的约束，丰田可以说是有恃无恐。

②扛不住了：众泰汽车深陷业绩泥潭 母公司承诺“卖地卖房”补偿

近日，众泰汽车发布了对深交所关注函的回复公告，具体回复了关于2019年预计计提商誉减值约60亿元、公司2019年度第三季度净利润大幅下降以及母公司铁牛集团有限公司2018年业绩补偿承诺的可实现性和进展情况等一系列问题。

其中，铁牛集团对众泰汽车的业绩补偿备受关注。公告显示，由于目前铁牛集团所持有众泰汽车的股份100%处于受限状态，因此，铁牛集团2018年度业绩补偿承诺的可实现性仍然存在一定难度。但如有必要，除补偿股份之外，铁牛集团将以地块收储以及楼盘收益等现金方式补偿。

评：随着国内车市消费升级以及近年来社会各界对于知识产权的重视，众泰的模仿之路总算走到了尽头，加之产品质量不稳定，众泰销量迅速下跌，恐怕未来很长一段时间都不会有起色。

③意料之内：北京奔驰GLC碰撞测试成绩出炉

近日，中国保险汽车安全指数管理中心按照《C-IASI管理办法（2018年版）》规定，完成了2019年第二批第11款车型——北京奔驰GLC长轴距版的全部测试评价工作，并于当日正式发布了该车型的测试评价结果。

此次用于全部安全项目测试的2020款GLC 260 L 4MATIC动感型配备了主/副驾驶席正面安全气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘、驾驶席膝部气囊、前碰预警系统（FCW）和自动紧急制动系统（AEB）。测评结果显示，除代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得差评（P）外，北京奔驰GLC长轴距版在其余项目上均获得了优秀（G）成绩，包括25%小面积偏置碰撞、侧面碰撞、行人保护、自动刹车系统等。

评：虽然奔驰国产后进行了铝换钢等缩减成本的操作，但作为豪华品牌，奔驰在车辆安全性上还是保持了一贯的高水准。