近来，推特上流传着这样一则视频：一名外国年轻女子戴着口罩，把一瓶瓶科罗娜（Corona）啤酒倒进水槽里，还说自己是在“消灭病毒”。她所说的病毒，就是当下正在扩散的新型冠状病毒2019-nCoV。在英语里，冠状病毒一词为“coronavirus”，恰好与啤酒品牌科罗娜（Corona）撞名，也由此生出令人尴尬的误会。
科罗娜（Corona）啤酒却被新冠病毒无辜牵连，销售受到影响，只因其英文名字与冠状病毒中的“冠状”完全相同。
大家有些人可能会问冠状病毒这个名字是从哪里来的？其实它不是来自啤酒品牌的名字。在拉丁语中，它的意思是“皇冠”。当用电子显微镜检查病毒时，病毒颗粒会散发出冠状外观。当年丰田汽车为日本第一批出口轿车命名时，也受到了这个拉丁词的启发。
丰田 Corona于1957年首次投放市场，并一直持续到2002年。在美国，它最初于1960年到货，与丰田兰德酷路泽 （Land Cruiser）一起销售。请记住，当时丰田可还不是今天的全球汽车巨头。
进入1970年，丰田汽车在北美的业务已经得到了稳固，第四代Corona也被引进。
尽管这没什么特别的，但Corona因其优秀的质量和可靠性赢得了声誉。
就像所有现代丰田汽车一样。但是直到1973年第五代Corona首次亮相时，丰田汽车才终于赋予了它一定的设计感，之前让人看着就是那么平淡无奇，新设计特别是两门设计，看起来很棒，并且当时在美国市场销售得很好。
但由于安全法规的原因，美国车型的保险杠更长，可以满足发生事故时的撞击标准。
动力上它采用了2.2升直列四缸发动机，功率不到100马力，扭矩约119 N.m。它虽然动力不是很强大，但经济耐用便于维护等特性为它赢得了很好的口碑。
但丰田Corona很快面临来自其它日本品牌和车型的激烈竞争，特别是本田雅阁。Corona是后轮驱动的形式，而本田雅阁则是前轮驱动的，这使其更经济并且更适合大多数美国人。
第六代Corona于1978年进入美国市场，但在短短几年后的1982年丰田推出了前置前驱的紧凑型车凯美瑞，用以取代第六代丰田Corona。同时标志着凯美瑞（Camry）车系正式成立，并在美国市场取得了很大的成功。
回顾丰田Corona的悠久历史，最好的版本之一是第五代产品，不幸的是，它并没有引入美国市场。出乎意料的是，当年只在日本本土进行了销售。
我们今天正在谈论的主角是高性能版的丰田Corona 2000 GT。
当时它提供了轿车和硬顶双门轿跑车两种版本，均搭载由雅马哈处采购的2.0升双凸轮18RG发动机提供动力。动力通过五速手动变速箱传递给后轮。
即使在日本，这台车也没有被大批量生产，因此如今它也成了稀罕物件。
经过我们在互联网的大量搜索，终于有了好消息，竟然在美国市场找到了一台待售的车辆。这款是1974年的丰田Corona 2000 GT卖家要价为27,995美元，目前位于美国加利福尼亚州。因为是专供日本市场的车型，所以它是台右舵车。
据卖家信息显示，这台车是几年前从日本一位私人收藏家处所购买的，然后进口到美国。目前它仅行驶了20,226英里，但是车身内部有一些腐蚀。
内饰对于那个年代的汽车来说真是太棒了，不过也进行了一些改装比如加装了Nardi的方向盘和Mikuni的化油器。
只不过卖家的要价有点高，看来与冠状病毒同名并没有影响到车价嘛！但是考虑到这辆车的稀有性，其实也并不是没有道理的。
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