大众又出来搅局，MPV长超5米，28万，奥德赛瑟瑟发抖
2020-03-27 02:30:17   来源：东方头条   

大众在SUV领域赶了个晚集，让自主品牌和日系品牌占得先机，所以面对开始兴起的MPV，率先亮出一款Viloran，这款车即将由上汽大众国产，29万的售价让本田奥德赛瑟瑟发抖，下面一起来认识一下。

第一部分

大众Viloran和其它同门亲兄弟一样有着稳重的气质，唯一有所区别的是进气口格栅的尺寸有所拓宽，内部采用了横向镀铬饰条并且把两边大灯也囊括到了一起，看起来十分讨人喜欢。

设计师除了对车头的尺寸有所微调，对车身腰线也是进行了倾心打磨，从前引擎盖到车身再到后尾翼，每一个细节都贴近年轻人审美，该车使用了大众全新平面化Logo，气势不是一般的大。

第二部分

大众Viloran的驾驶舱采用了大众家族全新策划理念，给消费者造成的震撼比外观还足，对称式中控台由不规则曲线组成，设计的非常漂亮，有着明亮的视觉效果，嵌入中控屏，液晶仪表盘，扁平多功能方向盘，电子挡板让内饰看起来有着很高的科技含量。

新车提供前置摄像头，全景影像，皇家殿堂级丹拿音响，AutoHold，电子驻车制动，无钥进入，无钥启动等等，一出场就站在金字塔顶端。

第三部分

大众Viloran的车身长度是5346毫米，宽是1976毫米，高是1781毫米，轴距是3180毫米，这个尺寸数据在同领域里处在一个什么水平呢？

本田奥德赛的车身长度是4847毫米，宽度是1820毫米，高度是1702/1712毫米，轴距是2900毫米，大众Viloran一伸手就能秒杀本田奥德赛，内部采用了2+2+3的七座布局，为乘客提供了更好的乘车环境。

第四部分

大众Viloran搭载的是2.0T涡轮增压发动机，与之相匹配的是七速双离合变速箱，功率高达220马力，峰值扭矩为350牛米，百公里油耗为8.1L，德系车的底盘调校已经得到了业内人士的肯定，这也是新车的另外一大优势。

最后来说说

大众推出的Viloran有多大的胜算？来让我们看一下MPV领域里的战将，低端领域有宝骏730和五菱宏光S，这两大车型基本上占了90%的份额，以大众Viloran的价格来讲不会跟它们产生竞争关系。

真正的对手是别克GL8和本田奥德赛，别克GL822.79万起步，本田奥德赛22.98万起步，横向评价大众Viloran的实力，29万的价格倒是有着很高的胜算，或许本田奥德赛和别克GL8在MPV领域已经积累了一定的人气，但是大众的品牌影响力把这种差距给缩短了，再结合Viloran的自身优势，别克GL8和本田奥德赛想赢也没有那么容易。