车企复工复产进度加快 3月汽车产销量环比增长近4倍
2020-04-13 15:17:10   来源：东方头条   

4月10日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布了3月份销量数据。数据显示，3月国内汽车产销分别完成142.2万辆143万辆，环比增长399.2%和361.4%，同比分别下降44.5%和43.3%，降幅较2月分别收窄35.3和35.8个百分点。1-3月，汽车产销分别完成347.4万辆和367.2万辆，产销量同比分别下降45.2%和42.4%。

根据中汽协分析，随着新冠肺炎疫情在国内得到有效的控制，企业生产经营逐渐恢复。生产端，企业复工复产情况明显好转，据中国汽车工业协会掌握的23家企业集团最新复工复产调查情况统计，整车生产基地全面复工，员工返岗率86%，复产情况达到去年平均水平的75%。消费端，由于疫情并没有完全结束，因此仍有部分市场需求被抑制，但3月的企业销售情况已明显好于2月。随着国家有关政策的逐步落实，以及各地政府接连出台促进汽车消费政策，汽车市场将加快恢复。

疫情影响汽车消费

因疫情爆发，国内汽车市场也受到严重影响，随着复工复产状况的好转，当前主要矛盾体现国内汽车消费市场的需求亟待恢复和提振。疫情已经对国内运输业、旅游业、餐饮业、零售业、制造业等多行业造成了巨大冲击，据有关数据显示，多个行业发生了中小企业被迫关停的情况，严重影响从业人员的收入，导致汽车消费能力受损。

随着疫情在欧美的爆发，我国外向型的劳动密集型产品出口下降明显。前2个月，以美元计价，我国机电产品出口1720.56亿美元，下降16.2%。同期，传统劳动密集型产品方面，服装出口、纺织品出口、塑料制品出口、家具出口等均出现两成左右的下降，随着海外疫情的加剧，外向型出口企业又面临3个月到半年的停工，员工收入下降，也将影响汽车消费。

另外，疫情在海外的爆发，也影响了海外汽车消费市场，使中国品牌的汽车和零部件出口受阻。从全球来看，多家国外预测机构均大幅调低了2020年全球汽车市场的销量。但欧洲汽车制造商协会已经提出，应该为刺激汽车行业复苏做一些准备工作。

中汽协预计二季度中国汽车市场会有较大的复苏，但难以恢复到去年同期水平。在仅考虑国内因素影响的情况下，随着各项支持和促进政策的陆续出台，结合汽车行业企业的积极努力，下半年汽车行业的销售水平有望恢复或超过去年同期，但仍将受到海外疫情防控进展的不确定因素影响。

20省市推出刺激汽车消费政策

自2月份开始，由于疫情影响持续扩大，汽车产销均受到较大影响，国家也适时的在交通出行、促进汽车消费等方面加大了政策干预。

特别是在鼓励新能源汽车消费方面，3月13日，国家发改委、中宣部、财政部、商务部等23个部门联合印发的《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》提到，对纯电动轻型货车不限行或少限行;促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额等。3月31日，国务院常务会议上也提到有关汽车消费的利好政策，如将新能源汽车购置税补贴和免征车辆购置税政策延长2年等。据中汽协统计，目前已有20省市出台了地方性的汽车消费刺激政策。

在政策的刺激下，3月，新能源汽车产销表现也明显好于上月，环比增速迅猛，同比降幅比2月有所收窄。3月，新能源汽车产销分别完成5.0万辆和5.3万辆，环比增长达到3.8倍和3.0倍。

红点点评：在消费刚需以及政策鼓励下，虽然3月国内车市已有明显回暖，但面临的压力依然巨大。中汽协预计，如果仅仅考虑国内因素影响，下半年汽车行业应该可以恢复到去年同期水平，但仍然难以弥补一季度和上半年的损失，也就是说2020年汽车销量增长一定会是负值。