路虎揽胜,作为大型豪华SUV车型中的标杆车型,一直以来受到了很多人的关注与讨论,有好的也有坏的,最主要的便是路虎的维修问题,一直以来受到大家大量的讨论。坊间流传“开不坏的某田,修不好的路虎”。今天我们就来跟大家聊聊,路虎揽胜真的有那么不堪吗?
路虎是世界上著名的英国越野汽车,当年最早进入中国市场时准备注册车名为“陆虎”但已经被国内一家汽车企业抢注册,最后只能在中国注册为“路虎”商标。2008年3月,福特汽车公司将路虎业务出售给印度塔塔集团,从这里开始路虎的风评便每况愈下,大家对印度的造车工艺充满了质疑。
路虎的改变自1989年的第一代路虎上市过后,便成为了SUV领域绝对标杆级的大型SUV(甚至如今的库里南我都觉得有点路虎的味道),路虎揽胜不光在外观上霸气无二,甚至在内饰上也下了功夫,一直以来关于路虎风评的下降,其实就来自于路虎内部复杂的电路以及设计问题。还有印度塔塔集团的技术科研能力,以及对产品的品控把关问题。
路虎揽胜的车内,充满了各种复杂的电子元件与线路,路虎单单座椅调节就达到了22项电动调节,加上其各种车载冰箱,各种功能。导致其在内部设计与线路方面技术不够完善,所以经常会有朋友反映中控显示屏死机等等问题。但修不好确实不至于。
路虎揽胜目前来说在百万级别的SUV里,绝对算得上是其中的佼佼者。能与其比拼的车辆还是很少的,不管是从外观的霸气程度还是从内饰的奢华程度来讲都是数一数二的,甚至除去品牌价值和设计技术不完善的因素,玩车弟觉得路虎的外观和内饰也没比劳斯莱斯和宾利差多少(除去品牌价值影响力),最后大家对路虎揽胜有什么想说吗?欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评,您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力!