疫情期间很多车企都升级了旗下车型的空调系统,从而为用户提供更健康的出行保障,在这一点上奇瑞新能源也不例外。就在前不久,奇瑞新能源推出了艾瑞泽e 2020款超值版车型。新车针对空调系统进行了升级,同时在售价上也相比此前2019款的入门车型更低。具体新车表现如何,下面就让我们一起来看一下。
超值版车型在外观的轮廓设计上,基本与现款车型保持一致,二者在外观部分的差异化并不明显。艾瑞泽e的前脸部分采用目前纯电动车型较为流行的封死设计。贯穿于两侧前大灯组之间的亮黑色饰条,提升了不少前脸部分的层次感。熏黑灯腔的大灯组设计也配合黑色饰条增强了这种层次感。
此外,快充接口被设置在车前LOGO处。有意思的是快充接口盖板的开启按键被隐藏住车前logo下方。这一点有别于其他车型将开关设置在车内或是直接按压开启的方式,提升了这一细节操作过程的乐趣感。
艾瑞泽e车身侧面的轮廓及线条造型设计较为圆润,从比例上不难看出,设计师在尽可能的营造最大化的驾乘空间。在这一初衷之下,艾瑞泽e并没有出现车侧线条比例不协调的视觉感受,可见设计师对艾瑞泽e车侧的整体设计还是十分用心的。
车尾造型在整体视觉感受上,给人较为厚实的感觉,能够让人看出在兼顾设计感的同时,保障了后备箱内部的空间性。细节处,像尾灯组较为锐利的轮廓,以及后背箱盖上缘处隆起的“小鸭尾”设计,都为艾瑞泽e增添了不少运动气息,也契合了年轻消费群体的审美。
内饰方面,艾瑞泽e相较于同级别多数车型在中控部分的设计都要更具科技感和高级感。中控部分清晰的功能区域划分,配合各类触控开关,再加上细节处的软质用料及缝线工艺,使得艾瑞泽e中控部分的整体质感较为出色。
中控部分中央区域的空调出风口,与副驾驶位置空调出风口相贯穿的设计,在拉宽中控区域视觉效果的同时,增强了这一部分的层次感。
9英寸的横置中控显示屏虽然在尺寸上与竞品车型相比不占优势,但是屏幕周围的亮黑色轮廓设计,还是为这一区域增添了不少视觉感受上的设计感。
在中控屏幕下方位置,设有例如空调及多媒体系统等车内常用功能的触控按键。而这一触控按键区域与下方换挡旋钮区域,整体的亮黑色设计,在增强中控部分设计整体感的同时,也为车内提升了不少档次感。
值得一提的是,艾瑞泽e的换挡旋钮,采用了同级别独有的可升降设计。这一设计细节直观的提升了车内的高级感。
动力方面,艾瑞泽e搭载一台最大功率为120kW,最大扭矩为250N·m的驱动电机,最高时速为152km/h。在驾驶模式上提供Sport、Eco和Eco+模式可选。
动力电池方面,艾瑞泽e的动力电池采用由捷威动力提供的容量为54.3kWh的三元锂电池组,其能量密度为160wh/kg。续航方面,艾瑞泽e的NEDC续航为401km。
总结:
奇瑞新能源作为国内早期布局纯电车型领域的车企,在车型表现上一项非常可靠。本次针对艾瑞泽e车型所推出的超值版车型,更在保证车辆品质的基础上,为用户提供了更加健康的车内空气环境。而10.99万的补贴后售价及车辆本身的配置表现,也都让我们看到了艾瑞泽e超值版车型的高性价比表现。目前艾瑞泽e已经陆续到店,并同时接受用户看车购车,感兴趣的用户不妨就近进店了解车辆详情。